Denné dochádzanie do práce autom a plánovaná dovolenka v zahraničí vo mne skrsli myšlienku, že by sa mi patrilo zaobstarať si GPS. Iste, kvôli rutinnej ceste do práce sú to vyhodené peniaze…. ale. Prosto som si zaobstaral, keď už nič iné, tak aspoň pri príležitosti mojich schyľujúcich sa tridsiatín, GPS navigáciu Garmin Nüvi 760 (Limited Exclusive Edition).

Vyberal som medzi značkami Mio a Garmin, a dal som prednosť menej funkciám, ale údajne vraj lepšej prepracovanosti. Od GPS chcem, aby ma navigovalo, nepotrebujem aby ešte aj nahradilo digitálny fotoaparát. Aj keď, ako som sa dozvedel až neskôr dobré GPS robia až dobré mapy…

Balenie Garmin Nüvi 760 (Limited Exclusive Edition) nie je len také hocičo. V limitovanom exkluzívnom vydaní u mňa obsahovalo šachovnicu s figúrkami v podobe akejsi krabičky, ktorá v sebe naviac ukrývala viacfunkčný nôž/otvarák na víno/pivo, elegantný vrchnák, alebo skôr kryt na otvorenú fľašu vína, a akýsi kovový “prsteň” z vnútornej strany vystlaný voľačím. Pochopiť ten prsteň mi dalo zabrať, ale o chvíľu mi došlo, že sa má nasadiť na tú otvorenú fľašu vína a zabraňovať stekaniu vína po fľaši pri jeho nalievaní. S týmto problémom sa pri víne veruže stretávam, ale som namôjdušu prekvapený, že sami ho podarilo vyriešiť kúpou GPS.

Ako som už bol naznačil, alfou a omegou pri GPS sú mapové podklady. Dnes pre Slovensko pravdepodobne neexistuje nič lepšie ako Slovakia Roads, ktoré sú v Garminovi súčasťou balenia a aj mne sa osvedčili ako výborné, aj keď som si chvíľu zanadával, kým som prišiel na to, že sú dôležité aj jemné nuansy v nastaveniach, aby nepokazili dojem zo samotného zariadenia. Môj Garmin sa napríklad notoricky zasekával pri spoločnom použití Slovakia Roads 5.01 a Central Europe NT 2008 (tiež sú súčasťou dodávky). Keď som ich v nastaveniach deaktivoval, resp. používal samostatne, fungovali správne, pri spoločnom používaní sa však na trase Pezinok=>Svätý Jur neustále zariadenie zaseklo pri odbočke na Grobskú cestu a liekom bol iba reštart. Teda skôr odstránením následkov než liekom, lebo skutočným liekom bolo iba samostatné používanie máp.

Je teda potrebné rozlišovať, čo je problém zariadenia a čo problém máp. Mapy sa zvyknú aktualizovať a chyby v nich aj opravovať. Ale ak nemáte v ruke dve porovnateľné konkurenčné zariadnia, napíklad Garmin a Mio a nemôžete si ich v akcii aj vyskúšať, len ťažko povedať, ktoré z nich je lepšie.

GPS nie je samospasiteľné a na vlastnej manželke som si vyskúšal, že vodiča-amatéra dokáže skôr pomýliť, ako mu pomôcť. Ak sa totiž vodič-amatér rozhodne ísť s GPS do hlavného mesta Slovenskej Republiky po prvý krát, keď bol doteraz zvyknutý len na obyčajné cesty menšieho okresného mesta, nepomôže mu ani GPS. To totiž nepovie kam presne sa treba zaradiť a kde je koľko pruhov a ktorý z nich ešte je odbočovací a ktorý už nie, a že ak sa aj cesta trochu niektorým smerom zatáča, ešte to nemusí znamenať, že je to odbočka a podobne…

GPS veru nie je dokonalé. Ak nepozná niektoré cesty, bude tvrdohlavo namietať, že idete po nespevnenej ceste, aj keď si to práve šiniete napríklad novučičkou, celkom spevnenou, diaľnicou z Bratislavy do Viedne. Samozrejme, nové mapy to vyriešia… ale mapy v GPS je sú zákonite vždy staršie, než realita. A to, zákonite spôsobuje situácie, kedy sa GPS správa ako pako.

Ak sa však ako pako zachová jeho majiteľ, výsledok je rovnaký – GPS sa správa ako pako. Aktivovaný mód “Chodec” dokažé pri jazde autom narobiť peknú galibu, a naviguje Vás celkom inak, ako by správne navigoval pri móde “Automobil”. Prípadne, ak chcete ísť autom po cestách určených pre automobily, ale zabudnete, že máte zapnutú len turistickú mapu… budete povláčený kade-tade.

Výhodou Garminu Nüvi 760 je to, že Vám povie presne, kde sa práve nachádzate. Pravda, ak zrovna nemáte aktívne nejaké tristoročné mapy, čo je ale dosť nepravdepodobné. Ak Vám teda aj hneď nepovie, kadiaľ máte ísť, prezradí Vám kde ste a vy sa môžete ľahšie navigovať inými kanálmi.

Geniálnou vlastnosťou Garminu, ale predpokladám, že aj iných GPS, je možnosť nahrávať POI – body záujmu, ergo lokalizácie rôznych miest, ktoré by Vás mohli zaujímať. Postup ako ich do GPS dostať je síce dosť komplikovaný, miestami až tragicky, ale nakoniec sa mi podarilo pointu pochopiť a nejaké databázy POI som si stiahol a o niečo menej ich aj úspešne do Garmina uploadol.

Fantastické je potom sledovať, čo všeličo zaujímavé sa okolo Vás nachádza, keď pricestujete na celkom neznáme miesto, bez toho, aby ste sa na to museli niekoho pýtať. Garmin na požiadanie prezradí všetko čo pozná (má v sebe nahraté), ako je to ďaleko a ktorým smerom. Jediné na čom to môže zlyhať je ľudský (nekvalitné dáta), alebo časový (neaktuálne dáta) faktor.

Garmin Nüvi 760 je dobrý kamarát do auta, ak sa Vám ho podarí skrotiť a pochopiť tomu ako funguje. A preto som dospel k presvedčeniu že GPS dnes ešte nie je pre každého, lebo neskúseného vodiča skôr zmätie ako mu pomôže. A technický antitalet si jednoduche nebude vedieť poradiť s tým, ako ho využiť naplno, alebo aspoň ako odstrániť problémy, ktoré sú v skutočnosti spôsobené len neodborným zásahom.